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| Das geologisch interessanteste Seitental des Rheins ist das Brohltal, das um 1900 mit einer Schmalspurbahn zum Transport der vulkanischen Steine und Erden erschlossen wurde. |
| Die Brohltalbahn vermittelt auf rund 18 km Länge bleibende Eindrücke einer Talbahn als auch einer Gebirgsbahn, nicht umsonst überwindet sie einen Höhenunterschied von 398 m, immer vorbei an markanten Vulkankegeln bis auf die Höhen der Osteifel. Daher war es kein Wunder, dass 1977 unter dem Namen "Vulkan Express" der touristische Personenverkekehr bei der Brohltalbahn neu ins Leben gerufen wurde. |
